Men neme 1 Baja, 1 ons passende lagers, een doosje verse, onbespoten, onderdelen, een klein radiootje om naar te luisteren en een zakje pas geplukte zin.

Even mijn mail checken voordat ik aan het werk ga. Ik kom nooit zo snel op gang voordat ik ga werken dus mijn vaste ritueel is altijd eerst een bak koffie, en dan mijn mail en even de forums checken. "Hey kijk nou", een heel nieuw forum, en nog beter, er staat een nieuwe race gepland! Oei, daar moet ik snel actie op ondernemen want ik heb inmiddels een tankje of 10 door mijn bougie laten ontploffen en heb eigenlijk niets, behalve mijn luchtfilter dan, aan onderhoud gedaan.

Echt veel gaat er nooit kapot aan mijn op afstand bestuurbare geweldenaar maar er zijn altijd van die dingetjes die je vergeet te controleren dus hups, gereedschap erbij en alles maar eens even nalopen. Ik vind het altijd weer super om te zien dat een rijklare auto binnen een half uur weer verdeeld ligt in potjes en kleine pannetjes. Een goed bedachte en snel besleutelbare auto die Baja.

Deze keer rijden we op zand dus alle lagertjes maar even vervangen, dogbones even checken, carburateur even door de wasstraat, voor de zekerheid een nieuwe bougie en even een reserve luchtfilter en wat onerdeeltjes bestellen. Nu heb ik het niet nodig maar de wet van Bartje is altijd op mij van toepassing dus ik heb het maar liever bij me.

Zo, even testen. Mijn maatje gaat mee en besluit zijn Savage uit te laten. Hij denkt nog steeds te kunnen winnen van mijn geweldenaar. 3 2 1 START Hey Bop Bop Bwaaaaap .... Bajacondios Mr. Savage... 

Tja, ik kijk er weer naar. Het heeft vier poten, een brede staart, twee felle ogen en het gromt.

Mijn gebruikelijke cynische blik op de dag (alleen het eerste uur gelukkig)  word vandaag doorboord met de gedachte dat mijn Baja èèn jaar oud is. Eigenlijk niet helemaal, maar het idee dat ik dan taart kan aanschappen en verwerken trekt me wel. Hmm, met kaars of zonder kaars. Een kaars brand op en is dan weg.. oeps van weer terug in die cynische gedachte gang. Laat ik maar eens rustig gaan poetsen en een schone luier geven. Dat filter moet echt wel vaak schoon gemaakt worden. -Ik heb voor inolieen een goede tip: Die Bo-olie heeft ook spuitbussen met filterolie, erg makkelijk- Luiheid dient de mens.

Zo'n filter is eigenlijk echt weer iets dat ik beschouw als de in het leven staande irritante terug komende klussen die je liever niet te veel doet. Ondankbaar; je maakt ze schoon, vertroeteld ze met olie en als dank maken ze zich schuldig aan het verzamelen van zand stof en vuil. Chips, val weer terug in die cyni...

Tja, ik kijk er weer naar. Het heeft vier poten, een brede staart, twee felle ogen en het gromt.

Helaas is het stuk. “Nierstenen” hebben zijn (of haar) stampertje stuk gemaakt. Na een stevig glas cola moed verzamelt en maar gaan slopen. Beugels eraf, klere schroeven onderin van de motor los, zijkap van de motor eraf, cilinder er af en daar lag het dan. Met groeven bezaaide stuk nabewerkte cilindervorige stuk aluminium. De zuiger. Met een tangetje, bedoelt voor een kind van 6 jaar, de borg ringen van de pistonpen los gehaald. Pistonpen eruit gedrukt en meteen maar in het archief gegooid. Hm, word ook steeds voller. Nu weer een nieuwe cilinderset erop gezet. Pistonpen in de zuiger, en dan, bah, weer die irritante borg ringen. Die glas cola was niet genoeg. Na veel boeren en klooien eindelijk die borg ringen erin. Zuigerveer op de juiste plaats, even wat vloeibare pakking (siliconen) en de cilinder monteren, Ontsteking erop, Kap erop, Alles erop en…  Klaar. Hij stampt weer.